Парковка XXI века
Автор: admin. Рубрика: Новости
Парк автомобилей в России стремительно растет, и этот факт с каждым днем все больше обостряет проблему организации мест как постоянного, так и временного их размещения. С этим связана большая потребность страны в современных парковках. Особенно актуально их строительство в крупных городах, рядом с офисными, торговыми и развлекательными центрами, культурными учреждениями и т.д.
Виды парковок
Классификация современных парковок довольно обширна. Существует три основных вида, включающих в себя несколько подвидов: наземные (открытые и крытые), многоуровневые (наземные, подземные и наземно-подземные) и механизированные.
Наземные открытые парковки наиболее просты, т.к. чаще всего они оснащены только разметкой и знаками. Но есть и парковки, огороженные забором, оснащенные различным оборудованием, системами охраны, видеонаблюдения и автоматической оплаты.
В мегаполисах все популярнее становятся многоуровневые и подземные парковки. Они призваны бороться с нехваткой пространства, а подземные парковки к тому же способствуют хотя бы частичному решению экологической проблемы (меньше шума, нет вытеснения жилого пространства, отсутствует искажение ландшафта).
Там, где места особенно мало, в настоящее время спасают механизированные парковки. Они позволяют размещать машины максимально плотно друг к другу, а это возможно лишь тогда, когда водитель не участвует в процессе. Такие комплексы представляют собой многоярусные конструкции с лифтом и ячейками для машин. Интересен пример так называемых смарт-паркингов, функционирующих по принципу колеса обозрения: машины заезжают на стоянку, после этого их поднимают наверх и размещают в специальных отделениях друг над другом.
В России пока нет плавучих автомобильных стоянок, но, возможно, скоро они появятся: столичные власти планируют организовать их вдоль набережных. Кроме того, сейчас идет разработка проекта парковок под руслом Москвы-реки.
В Европе тоже идет активная борьба с нехваткой места. Например, в Нидерландах собираются строить целые города- паркинги под центром Амстердама. А датские инженеры придумали хорошее решение проблемы размещения машин в жилой зоне. Они возвели сооружение, напоминающее большую трибуну, только вместо скамеек на ней находятся ступенчатые террасы, под которыми и устроен паркинг. Само здание утопает в зеленых насаждениях, призванных компенсировать выделение выхлопных газов.
Парковочные ограждения
Данные приспособления нужны для того, чтобы упорядочить распределение парковочных машино-мест. Это обеспечивает более удобный въезд и выезд с парковки, безопасность и сохранение приемлемого эстетического вида улиц.
Сегодня используется множество видов парковочных ограждений, все они выполняют разные функции, имеют различные габариты и стоимость, но несколько моментов их все же объединяют: установка любых парковочных ограждений запрещена на проезжих частях дорог общего пользования, они не должны становиться препятствием для проезда спецтранспорта. Однако на внутридворо- вых территориях парковочные ограждения ставить можно, если так решили все жители прилегающих домов на общем собрании.
Ограждения для обустройства стоянок делятся на три основных типа: стационарные, передвижные и съемные.
Самые простые ограждения — это столбики. Съемный столбик при помощи ключа за считанные секунды устанавливается на опорную плиту или снимается с нее. Он предназначен для временного ограждения въезда на парковочное место, также его используют для отделения тротуара от проезжей части. Чаще всего эти конструкции оснащены светоотражающими полосами, что исключает случайный наезд на них транспорта.
Передвижной столбик позволяет временно зарезервировать место парковки. Главное его отличие от съемного столбика заключается в гораздо большей мобильности. Передвижной столбик можно быстро убрать с территории или переместить в другое место.
Стационарный столбик относится к дорожным заграждениям барьерного типа. Во многих случаях он является наиболее результативным средством обеспечения безопасности транспорта и пешеходов.
Ограничители движения — это конструкции, необходимые для отделения пешеходных зон от проезжей части и общей территории парковки. С их помощью можно обезопасить фасады зданий, провести зонирование всей парковки, за счет чего увеличится количество машино- мест.
Отбойник — еще более серьезный вид ограждения. Его применяют в тех случаях, когда нужно полностью перекрыть доступ автомобилей. Кстати, нередко отбойник называют дополнительной защитой автомобилей, в частности от таких неприятностей, как угон.
Передвижные барьеры — это самые настоящие мобильные заборы. Их используют не только на парковках, но и, например, на стройплощадках.
Автоматический антипарковочный барьер — ограждение нового поколения. Он используется для резервирования места на стоянке и может быть оснащен дистанционным управлением, которое позволяет подключать устройства иден-тификации и управления доступом. В антипарковочных барьерах применяются схемы защиты от несанкционированного доступа, посредством которых можно немедленно прекратить движение транспорта при возникновении нештатной ситуации.
Механический антипарковочный барьер тоже нужен для того, чтобы занять место. Он фиксируется на земле методом бетонирования. Прежде чем заехать на парковочное место, владелец открывает специальный замок и опускает барьер на землю.
Краб — ограждение в виде стойки с тремя боковыми наклонными опорами. Чтобы машина смогла проехать, краб отпирают ключом и снимают с опорной плиты. По функции краб напоминает столбик, но он более устойчив. Если столбик может выдержать нагрузку до 500 кг, то треножнику под силу выстоять и при натиске целой тонны. Краб при наезде на него автомобиля поворачивается и меняет направление его движения.
Системы оплаты
В настоящее время активно внедряются автоматизированные системы оплаты и учета времени нахождения автомобиля на парковке. Все это возможно благодаря электронным картам. Их может считывать терминал или обслуживать оператор. Существуют как гостевые (разовые), так и постоянные парковоч- ные карты. После оплаты, как правило, водителю на руки выдают фискальный чек. Используются карты разных видов: с магнитной полосой, бесконтактные радиочастотные и smart-карты (в основном их выдают постоянным клиентам и водителям служебных машин). На более прогрессивных парковках используют активные идентификаторы со встроенными источниками питания. Эти устройства фиксируются на боковом стекле автомобиля.
Но система оплаты в последние годы становится далеко не единственным элементом автоматизации на парковках. Современные технологии позволяют обеспечить ускоренный въезд и выезд для постоянных клиентов, оперативное информирование персонала, повышают уровень обслуживания и безопасность передвижения.
Автоматизация процесса дает очевидный экономический эффект: практика показывает, что сборы денежных средств увеличиваются за счет повышения пропускной способности стоянки и снижения злоупотреблений персонала. Немаловажно и то, что на такой парковке нет необходимости в большом количестве сотрудников.
Видеонаблюдение и охрана
Ни одна крупная парковка не может обойтись без системы видеонаблюдения. С помощью камер можно не только осуществлять круглосуточный контроль ситуации на стоянке с разных ракурсов, но и следить за движением автомобилей, их парковкой, перемещениями автовладельцев и работой персонала.
На парковках в большинстве случаев используются камеры средней ценовой категории. И этого вполне достаточно, т.к. здесь можно обойтись без серьезной детализации снимаемых объектов и цветного изображения. Главное — установить их так, чтобы максимально охватить охраняемую территорию и не оставить непросматриваемых участков. Важно, чтобы устройства были приспособлены к работе в разное время суток и перепадам температур.
Охранная система парковок подразумевает также использование камер, которые способны считывать номера машин. Ставят такую аппаратуру непосредственно над въездом, и, если она качественная, распознать номер можно на расстоянии до 30 м.
Самое эффективное использование функции распознавания номеров — совместная работа видеокамеры и шлагбаума: если номер камере не знаком, то шлагбаум не поднимется. Иногда применяют камеры, способные осуществлять биометрическое распознавание лиц.
Конечно, присутствие камер видеонаблюдения не может гарантировать полную безопасность парковки, однако оно дисциплинирует и сотрудников, и клиентов, позволяя своевременно решать многие проблемы.
Метки: авто